해외물류시장 이슈

지난 9월 8일 세계 3대 선사 중 하나인 MSC가 선체 부착물(Bio-fouling)을 제거하기 위해 노르웨이 화학업체인 요턴(Jotun)과 최초로 계약을 체결함

• 선체 부착물은 선박의 엔진 효율성을 크게 떨어뜨리는 요인 중 하나로서 엔진의 과부하와 과도한 연료 소비를 촉진하는 원인임
• 요턴은 스웨덴 기업 셈콘(Semcon)과 공동으로 선체 부착물을 청소해주는 선체 스케이팅 솔루션(HSS, Hull Staking Solution)을 개발하였음

HSS는 선체에 전용 코팅을 함으로써 해양생물이 선체에 부착되는 것을 막고, 특수 설계된 로봇을 선체에 부착해 청소 작업을 할 수 있도록 지원함

• '헐스케이터(Hullskater)'라고 부르는 로봇은 선체에 붙어 24시간 작동이 가능하며, 인터넷(4G)에 연결해 외부 관제센터에서 작업을 모니터링하고 청소 작업을 원격 조작할 수 있음

MSC는 14,000TEU급 선박에 HSS를 운영하게 되면 연간 약 360만 달러(한화 42억 3천만원)의 연료비를 절약하고 이산화탄소를 12.5% 저감하는 효과를 통해 선박의 연료 효율성을 높이게 되며, 국제적인 환경규제에 대응할 수 있게 되고 해양생태계 교란을 방지할 수 있는 효과를 기대하고 있음