해외물류시장 이슈

제776호

쿠웨이트, 주요 항만 개발 본격화… “Vision 2035” 구현 위한 전략적 협력 확대

발간일 2026-01-16 황제호 전문연구원 051-797-4685 hjh3904@kmi.re.kr
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쿠웨이트 정부는 “Vision 2035”에 따라 국가 물류산업 포트폴리오를 확장하기 위한 장기 전략을 추진 중

  • ’24년을 기준으로 쿠웨이트 경제는 석유산업이 GDP의 43%, 정부 세입의 88%를 차지함
  • 쿠웨이트 정부는 석유 수출에 대한 정책 조율의 리스크를 완화하고 항만 중심의 물류산업 육성을 위해 적극적인 투자를 진행 중임
  • 특히, 쿠웨이트항만청은 AD Ports 그룹과 슈아이바항 내 컨테이너 터미널 개발 협력, China Communications Construction Company(CCCC)와 무바라크 알카비르항 신항 건설 협력을 추진함
  • 이는, 쿠웨이트 정부가 국제적·지역적 물류 거점 입지를 확보하고 내륙 물류 연계 기능을 강화해 물류 중심으로 산업구조를 다각화하겠다는 전략적 의지를 반영함

쿠웨이트항만청은 ’25년 12월, AD Ports 그룹과 슈아이바항 내 컨테이너 터미널 개발을 목적으로 MoU를 체결

  • 해당 MoU에 따라 AD Ports 그룹은 재정적, 기술적, 환경적 측면의 타당성 조사와 인프라 요구조건 조사를 종합적으로 수행하고 있음
  • 쿠웨이트항만청의 경우, 타당성 조사 협력과 관련기관의 인허가 취득을 지원 중임
  • 목표 물동량 처리능력(TEU), 단계별 케이펙스(CAPEX) 투자 규모, 운영권 기간, 요율 등에 대한 세부 검토의 경우, 선행 중인 종합 조사 이후 수행될 예정임
  • 주요 보도에서 위 MoU에 대한 정량화된 정보를 제공하고 있지 않으나 단계적인 후속 계약에 따라 구체화 된 컨테이너 터미널 개발 관련 정보들이 제공될 것임

또한, 쿠웨이트 공공사업부는 ’25년 12월, CCCC와 무바라크 알카비르항 1단계 EPC(설계․조달․시공) 계약을 체결

  • 쿠웨이트 정부는 북부 지역의 무바라크 알카비르항 1단계 개발을 위한 설계, 자재/장비 조달, 시공 부분 계약을 CCCC와 진행했으며, 이는 해당 항만과 중국의 일대일로 정책을 연계하기 위한 전략적 포지셔닝으로 인지됨
  • 쿠웨이트 공공사업부는 본 EPC 계약에 4,170백만 달러를 투자했으며, 세부 개발 계획과 연계망 구축에 대한 정보는 후속적으로 구체화 될 것으로 전망됨
  • 1단계 컨테이너 터미널의 연간 컨테이너 물동량 처리 능력은 2.7백만 TEU 수준으로 설계되었으며, 터미널 운영을 위한 인프라 제원에 대한 사항은 1단계 개발 과정에서 순차적으로 구체화 될 것임

국제적·지역적 공급망 변화와 쿠웨이트 내수 물류 시장 활성화에 따라 잠재적인 경제적 효과 창출 기회가 존재

  • 신규 대형 항만(무바라크) 확장과 기존 항만(슈아이바) 고도화는 쿠웨이트 물류산업에 대한 진출과 투자 기회로 작용할 수 있으며, 전략적인 시장 접근이 요구될 것으로 판단됨
  • 무바라크 알카비르항 1단계에 대한 기항 수요, 항만 운영 생산성, 정시성이 확보된다면, 북부 걸프 지역의 환적 경로 다변화가 유발될 수 있을 것임
  • 특히, 내륙 운송 연계망 및 ICD가 구축된다면 내수 물류 시장의 접근성이 향상되어 물류 서비스 포트폴리오 구상을 통해 수익 창출의 기회로 작용할 수 있음
  • 특히, 물류산업 기술 수준 향상이 항만 경쟁력 향상에 직접적인 영향을 미치게 된다면 디지털화·지능화에 대한 기술적 수요가 증가할 것으로 판단됨

참고자료https://www.themaritimestandard.com, https:/ /www .seatrade-maritime.com, https://www.porttechnology.org (검색일: 2026.01.14.)

해외물류시장 위클리 제776호

편집 및 발행인
조정희 원장
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