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제709호
중동, 글로벌 종합물류허브로 지속 성장 예상
발간일
2024-04-25
신수용
연구위원
051-797-4780
shinsy@kmi.re.kr
149
중동에서 석유와 천연가스가 발견된 1900년대 중반부터 해당 지역은 가장 큰 수입원인 화석연료 산업 발전에 주력해 왔음
그러나 지난 10년 동안 해당 지역 국가들은 경제 다각화를 위해 전략적으로 다른 분야로 방향을 전환해 왔음
기술에 초점을 맞추고 무역 포트폴리오를 확장하여 지속 가능한 개발과 미래 번영을 향한 적극적인 접근 방식을 제시하고 있음
사우디아라비아(KSA)와 아랍에미레이트(UAE)는 중동을 국제 무역의 핵심 물류 허브로 구축하기 위해 지속적으로 노력중임
무역과 운송은 항상 중동의 성장과 발전에 핵심적인 역할을 해옴
역사적으로 이 지역은 아시아, 유럽, 아프리카를 연결하는 대륙 간 무역의 중요한 허브로 여겨져 왔으며, 특히 페르시아만과 홍해를 따라 위치해 있기 때문에 해상 무역을 위한 최적의 조건을 지니고 있다고 볼 수 있음
사우디아라비아(KSA)와 아랍에미리트(UAE)가 주도하는 중동 정부는 창고 및 디지털 시스템과 함께 해상, 항공 및 내륙 운송을 포괄하는 통합 서비스를 제공하기 위해 물류 역량을 확대하고 있음
사우디아라비아의 ‘국제통합물류 허브(international integrated logistics hub)’ 비전
석유를 넘어 산업 다각화를 향한 변화는 사우디 비전 2030에서 잘 드러나고 있는데, 이 종합 계획은 프로세스 최적화, 시장 자유화, 민영화 계획, 인프라 업그레이드, 새로운 경제자유구역 설립, 거버넌스및 규제 개혁을 강조하고 있음
최근 조사에 따르면 '20년 사우디아라비아의 물류시장 가치는 276억 달러에 달해 중동, 북아프리카 (MENA), 걸프협력회의(GCC) 지역 중 가장 높은 것으로 나타남
해당 시장은 연평균 성장률(CAGR) 5.85%로 '26년까지 388억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됨
사우디아라비아의 물류 투자 현황
사우디아라비아는 이미 물류 부문에서 큰 발전을 이루었으며, 허브 국가로의 발돋움을 위해 1,066억 달러 이상을 투자한 바 있음
이로 인해 육상, 항공, 해상 화물 물량이 증가함과 동시에 수출입 업무를 포함한 물류 운영의 효율성이 증가했음
'23년 사우디 항만청(SPA)은 해양, 물류, 항만 부문에 약 45억 달러를 투자했으며, 이번 투자는 최신 기술을 갖춘 새로운 물류단지를 조성하는 데 사용될 예정임
'16년에는 네옴(NEOM)에서 수상 산업 도시인 옥사곤(Oxagon)이 출범했는데 홍해 연안에 위치한 이 부지에는 항만과 물류 센터가 포함되어 있으며 모두 청정에너지로 운영됨
Vision 2030에서는 항만과 함께 항공운송의 역할도 주요하게 다루고 있음
사우디아라비아는 인프라 병목 현상을 해소하기 위해 공항을 현대화하고 항공 화물 시설을 확장 하고 있음
현재 사우디아라비아는 45개국에 81개 이상의 공항을 연결하여 120만 톤 이상의 화물을 전 세계로 운송할 수 있으며, 추가적인 개발을 통해 '30년까지 전체 항공 화물 처리 능력을 연간 600만 톤으로 증대할 예정임
아랍에미레이트 물류시장 현황
'24년 기준 아랍에미리트의 화물·물류 시장 규모는 200억 3천만 달러로 추산됨
최근 발표된 보고서에 따르면 해당 시장은 연간 6.55% 성장하여 '29년까지 275억 1천만 달러에 이를 것으로 예상됨
이런 성장세는 외국인 투자 기회, 자유 무역 지역 및 경쟁 인센티브를 통해 물류 산업 발전을 촉진하려는 UAE 정부의 상당한 노력에 기인한 결과임
참고자료
https://www.mordorintelligence.com/, https://www.maersk.com/(검색일: 2024.04.23.)
해외물류시장 위클리 제709호
편집 및 발행인
김종덕 원장
발행처
한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터
총괄
신수용
감수
길광수
전화번호
051-797-4780
E-mail
shinsy@kmi.re.kr
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