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제561호

러시아-몽골-중국 철도 연결, 중국의 석탄 수입원 대체

발간일 2020-08-20 권보배 전문연구원 051-797-4774 b2kwon@kmi.re.kr
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몽골 타반톨고이 탄광에서 줌바얀까지 414.6km의 철도라인을 '20년 말에 완공하여 '21년 부터 운영할 예정이었으나, 코로나19의 영향으로 '21년 말에 운영을 시작할 것으로 예상됨

  • 타반톨고이-줌바얀 철도라인은 몽골에서 중국 국경까지 운영되는 노선이며, 러시아-몽골-중국으로 연결 하여 몽골에서 생산되는 석탄을 수출할 수 있는 새로운 통로로 이용할 예정임

중국은 '19년 7천5백만 톤을 해외에서 수입하였으며, 이중 호주산이 40% 이상을 차지함

  • 중국은 호주와 지속되는 무역 분쟁으로 호주를 대체할 석탄 수입국을 찾고 있으며, 현재 건설 중인 타 반톨고이-줌바얀 철도라인이 완공되면, 중국은 호주보다 안정적이며, 뛰어난 양품질의 몽골산 석탄을 수 입함으로써 호주산을 대체할 것으로 예상됨
  • 이 경우, 호주-중국의 해상무역 수요 감소로 파나막스급 수요가 감소할 것으로 예상됨

러시아는 연간 약 3천만 톤의 석탄을 중국에 수출하고 있으며, 80% 이상을 해상으로 운송함

  • 러시아-몽골-중국을 연결하는 철도 네트워크가 완성되면, 러시아의 석탄화물은 철송으로 수출될 것으로 전망되며, 이에 따라 해상 운송 수요가 25~30% 감소할 것으로 예상됨

참고자료 www.drewry.co.uk(검색일: 2020.8.18)

해외물류시장 위클리 제561호

편집 및 발행인
장영태 원장
발행처
해운·물류연구본부 국제물류투자분석·지원센터
총괄
김은수 센터장
감수
박성준 부연구위원
전화번호
051-797-4588
E-mail
kes1213@kmi.re.kr
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