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제675호

러시아, 이란과 협력해 국제남북운송회랑 핵심 물류루트 추진

발간일 2023-05-31 김동환 전문연구원 051-797-4913 kdong@kmi.re.kr
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러시아와 이란 정부가 러시아와 인도를 잇는 국제남북운송회랑(INSTC)의 마지막 부문에 대한 건설 프로젝트를 추진키로 합의함

  • 러-우크라 사태 이후 러시아 정부는 경제 제재 조치에 대응하기 위해 카자흐스탄과 투르크메니스탄을 경유 하는 우회 철도 운송을 적극 활용하고 있으며, 이를 더욱 확대하기 위해 이란과 신규 철도 건설 프로젝트를 적극 추진하고 있음
  • 동 프로젝트는 러시아, 아제르바이잔, 이란, 인도를 잇는 약 7,200㎞의 INSTC 구간 가운데 아제르바이잔의 아스트라와 이란의 라슈트 구간을 연결하는 연장 164㎞ 철도 건설임
  • 이란 정부에 따르면 아스트라-라슈트 구간 철도 건설 프로젝트 완공까지 약 3년이 소요될 것으로 예상되며, 자국 무역 활성화뿐만 아니라 양국 협력에 크게 기여할 것으로 전망됨

러시아와 이란을 비롯해 카자흐스탄, 투르크메니스탄 등 국제남북운송회랑(INSTC) 내핵심 국가는 합작 투자 회사를 설립해 철도물류서비스 범위를 더욱 확대해 나갈 계획임

  • 지난 4월 카자흐스탄과 투르크메니스탄 철도물류기업은 합작 물류기업 설립을 발표했으며, 회랑 내 동부에서 서부로 이동하는 신규 물류서비스를 운영할 계획임
  • 러시아 정부는 경제 제재 우회뿐만 아니라 동 루트를 활용한 인프라 개발을 지속 추진해 국제남북운송회랑을 아시아와 유럽을 잇는 핵심 공급망으로 활용할 계획이며,
  • 해당 구간 인프라 개발 투자 지분 약 35%를 보유해 참여 국가 가운데 가장 큰 비중을 차지하고 있음

한편, 미국 정부는 러시아와 이란의 물류네트워크 구축 협력을 부당한 것으로 간주했으며, 이란 해운·항만 관련 기업을 대상으로 신규 제재를 발표함

  • 미국 정부는 러시아가 이란을 활용해 수출입 루트 및 품목 등을 확대해 나가는 것을 예의주시하고 있으며, 최근 양국 INSTC 철도 구간 건설 합의 등 경제 제재에 대한 우회 전략을 계기로 제재 범위를 확대함
  • 신규 제재 대상은 이란의 해운선사 2곳(Khazar Shipping Line, Nasim Bahr Kish)과 러시아 항만관련 기업 (Grand Sea LLC)이 포함됨

러시아와 이란 협력의 핵심은 카스피해와 인도양을 연결하는 것으로 양국의 철도 건설 프로젝트가 완공될 경우 발트해에서 이란 반다르압바스까지 이어지는 복합운송 체계가 구축되어 향후 러시아의 핵심 물류루트로 활용될 것으로 예상됨

  • 2030년까지 러시아가 국제남북운송회랑을 통해 운송할 물동량은 현재 1,700만 톤에서 약 3,200만 톤으로약 2배 증가할 것으로 예상되는 가운데 향후 동 루트를 중심으로 물류인프라 개발 등 물류사업이 더욱 활성화될 것으로 전망됨

참고자료www.railfreight.com(검색일 : 2023.5.30.)

해외물류시장 위클리 제675호

편집 및 발행인
김종덕 원장
발행처
한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터
총괄
최나영환
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