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제615호

베트남 물류산업, 고부가가치 산업으로 변화 적극 추진

발간일 2022-01-19 김동환 연구원 051-797-4913 kdong@kmi.re.kr
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2020년부터 지속된 코로나19 등 여러 가지 어려움에도 불구하고 베트남 물류산업은 꾸준한 성장을 이어가고 있음

  • '21년 말 기준 베트남의 총 수출입액은 약 6,600억 달러에 달하는 등 역대 최대 실적을 기록함
  • 전체 수출입 규모가 늘어남에 따라 베트남 내 물류기업의 수익성 또한 크게 증가한 결과 대부분의 물류기업이두 자릿수 성장률을 기록하는 등 실적이 크게 개선됨
  • 동 기간 선박의 총 톤수는 전년 대비 22% 증가했으며, 이에 해상운송 및 도로운송 물동량도 전년 대비 크게 증가한 것으로 나타남
  • 베트남 정부에 따르면 유럽, 미국 및 중국시장에 물류서비스를 제공하는 비즈니스 프로세스 개선 등이 물류기업의 수익성 확대로 이어졌으며, 당분간 증가 추세가 지속될 것으로 전망됨

베트남 물류산업은 지속적인 발전을 이어가고 있음에도 높은 물류비 및 운영 효율성 저하 등은 여전히 문제점으로 지적되고 있음

  • '20년 World Bank가 조사한 보고서에 따르면 베트남의 물류비는 GDP 대비 약 21~25% 수준으로 태국 (19%), 말레이시아(13%), 싱가포르(8%) 등 주변 아세안 국가 대비 높은 수준이며, 미국(7.7%) 등 선진국과 비교 시 3배 이상 높음
  • 이는 베트남 물류기업의 95% 이상이 중소기업으로 인프라 및 인력 활용 측면에서 효율성이 매우 떨어지기 때문이며, 글로벌 물류기업들의 시장점유율이 매우 높은 구조적인 문제도 안고 있음
  • 즉, 전체 물류기업 규모 대비 신규 설립된 물류센터, Depot 등 인프라를 운영하는 기업은 극소수에 불과해 베트남 물류기업의 자본 규모는 여전히 미미한 수준임

베트남 물류기업 및 자국 물류산업이 경쟁력을 확보하기 위해서는 고부가가치 서비스에 집중함과 동시에 시장에 유연하게 적응할 수 있는 물류체계 구축이 필요함

  • 베트남 물류연구소(Vietnam Logistics Research and Development) 관계자에 따르면 자국 경제 및무역 활동의 경쟁력 향상을 위해 물류기업은 제4자 물류서비스 등 고부가가치에 집중해야 한다고 언급함
  • 또한 물류 관리에 디지털 프로세스를 적용해 여러 물류활동을 지원하고 관련 전문 인력 양성에 적극 나서는등 다양한 방안을 제안함

이에 베트남 정부는 '30년을 목표로 내륙 항만과 창고 운영을 통합하는 물류시스템 개발에 착수했으며, 이를 통해 물류비 절감 및 물류산업 성장을 적극 지원할 계획임

  • 지난해 12월 베트남 정부는 북구지역 빈 푸억(Vinh Phuc) 지역 내 내륙 ‘컨’ 물류센터 건립에 착수했으며, 해당 센터는 물류센터와 ICD의 기능을 수행할 수 있을 것으로 예상됨
  • 또한 동 센터는 연간 약 530,000TEU에 달하는 통관 능력을 보유하는 등 북부 지역의 물류허브로 자리매김할 것으로 예상됨

www.thestar.com.my, (검색일 : 2022.1.18.)

해외물류시장 위클리 제615호

편집 및 발행인
김종덕 원장
발행처
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