해외물류시장 이슈

무엇을 왜 연구했는가?

항만 또는 해운물류 부분의 해상 그린 공급사슬관리(Maritime Green Supply Chain Management, 이후 MGSCM)와 관련된 대부분의 연구는 환경, 경제 및 운영성과 측면 에서 기업 성과를 측정하는 반면 사회적 성과는 종종 무시되었음

본 연구는 이러한 학문적 필요성을 충족하고 포괄적이고 지속가능한 성과 측정을 개발 하기 위한 주요 제안으로 MGSCM의 종속변수로서 사회적 차원을 포함했음

아울러 인구통계학적 관점에서 MGSCM의 연구는 주로 선진국에 초점이 맞춰져 있으나 연구결과에 대한 일반화 향상을 고려해 개발도상국에 대한 연구도 필요함

또한 현재까지의 MGSCM 분야의 연구는 정적인 연구에 치우쳐 있지만 기존의 정적인 연구보다는 시간의 흐름에 따라 탄소배출과 관련된 기업의 전략이 어떻게 변화했는지를 살펴보는 종적연구는 매우 의미가 있음

무엇을 발견했는가?

기존 연구 분석 및 MGSCM의 5가지 구성요인을 정리해 연구에 활용했음

연구에 사용된 종속변수로서 지속가능한 성과변수의 종류는 4가지 차원으로 다음과 같이 분류·정리했음

• 환경적 성과(Environmental Performance, EP)
• 운영적 성과(Operational Performance, OP)
• 경제적 성과(Economic Performance, ECP)
• 사회적 성과(Social Performance, SP)

독립변수인 MGSCM 5가지 요인과 4가지 성과변수를 활용한 연구모형은 다음과 같음

말레이시아 해상분야에서 종사하는 기업인을 대상으로 한 설문조사를 실시했으며 144 개의 데이터를 활용한 PLS 방법을 활용해 분석했음

연구결과 5가지 MGSCM의 5가지 요인은 기업의 지속가능성을 높일 수 있는 4가지 성과에 모두 긍정적 영향(일부는 부분적으로만 통계적 유의성을 보임)을 미치는 것으로 확인됐음

연구결과는 어떤 교훈을 주는가?

GMSCM은 많은 국제기구와 정부기관을 비롯해 기업에서도 그 중요성을 인식하고 있으나 기업의 입장에서는 GMSCM의 활동으로 인한 기업의 성과를 구체적으로 체감하지 못하고 있음

그러나 본 연구에서는 GMSCM의 활동은 기업의 단기적 재무성과의 관점보다는 지속 가능한 관점으로 접근해야 할 필요성을 주장하고 있음

아울러 GMSCM의 기능은 경제 발전의 필수적인 부분이 될 수 있음을 제시할 뿐만 아니라 균형잡힌 지속가능한 목표 달성에 중요한 역할을 하고 있음을 강조하고 있음