해외물류시장 이슈

베트남 정부가 하이퐁항을 글로벌 물류거점으로 육성하기 위해 중장기 비전을 마련하는 한편, 물류서비스 확대를 위한 다양한 프로젝트를 추진하고 있음

• 베트남 북부지역에 위치한 하이퐁은 해상, 항공, 도로, 철도, 내륙수로 등 교통·물류의 중심지로 다양한 역할을 수행하고 있으며 여러 가지 장점을 보유하고 있음
• 베트남 정부는 하이퐁항을 글로벌 물류중심지로 육성하기 위해 2045년까지 물류서비스 역량 강화를 위한 비전을 마련했으며, 2030년까지 항만 및 물류산업에 대해 행정서비스를 개선하고 디지털 전환을 추진할 계획임

과거 하이퐁항은 아세안 시장의 성장 및 자국 수출입 확대를 위해 신규 항만 개발 및노후 항만 개선 등 인프라 투자에 집중했으나, 향후 자유무역지역 지정 및 산업단지 확대 등을 통해 글로벌 공급망의 연결성을 강화할 계획임

• 베트남 정부는 과거 하이퐁항을 아세안 내 글로벌 항만으로 성장시키기 위해 인프라 투자에 집중했으며, 향후 산업단지 내 물류센터 개발 등을 통해 하이퐁항의 물류시스템 구축을 중점적으로 추진할 예정임
• 하이퐁시는 하이퐁항의 지리적 이점을 극대화하기 위해 항만배후지역을 비롯한 산업단지를 자유무역지역으로 지정하기 위한 절차를 추진하고 있음
• 이에 산업단지 내 물류센터 개발에 대한 다양한 프로젝트 및 투자가 예상되며, 이를 통해 20% 수준에 머물렀던 하이퐁의 물류서비스 부문 성장률을 기존 대비 5% 이상 증가시킬 계획임

하이퐁항은 글로벌 물류거점으로서 다양한 장점을 보유하고 있으며, 향후 성장 가능성도 높이 평가되나, 여전히 자국 물류기업의 경쟁력 저하 및 높은 운송비, 물류전문인력 부족 등이 해결되어야 할 것으로 판단됨

• 베트남 물류협회에 따르면 하노이를 비롯한 북부지역 내 약 1,000개에 달하는 자국 물류기업이 등록되어 있으나, 글로벌 기업 대비 경쟁력 부족 등으로 시장 점유율이 매우 낮은 수준임
• 하이퐁항을 경유하는 화물은 대부분 트러킹으로 베트남 전역으로 운송되고 있으나, 트러킹 이용에 대한 물류 비가 높아 글로벌 화주기업의 부담으로 작용하고 있음
• 또한 물류기술 및 전문가 인력뿐만 아니라 전체 물류사업 관련 인력 수급 문제 등이 선결되어야 할 것으로 전망됨

하이퐁항을 비롯한 베트남 북부지역이 물류중심지로 성장해 나갈 것으로 예상되는 가운데 우리 기업 또한 항만 배후지역, 산업단지 및 자유무역지역 추진 동향 등을 면밀히 파악해 경쟁력 강화에 적극 대응해 나갈 필요가 있음