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제636호

EU, 2035년부터 내연기관 자동차 판매 금지

발간일 2022-07-06 권보배 전문연구원 051-797-4774 b2kwon@kmi.re.kr
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EU 의회가 탄소배출 제로를 위해 2035년부터 내연기관 자동차 판매를 중단시키기로 함

  • 6월 29일 룩셈브르크에서 27개 회원국은 EU에서 신차의 CO2 배출량을 0으로 줄이기 위한 협정을 승인함
  • 이에 따라 유럽 시장에서 내연기관 차량이 사실상 퇴출 수순을 밟을 예정임
  • 다만 하이브리드 차량 판매 중단에 관해서는 '26년 논의하기로 결정함

'35년 내연기관차 판매가 종료됨에 따라 전기자동차 충전소 네트워크 인프라 개선이 요구됨

  • 현재 판매되고 있는 전기 자동차 모델은 완전 충전 시 평균 326Km를 주행 하므로 많은 거리를 이동하는 경우 여러 번의 충전을 위한 휴식이 필요함
  • 이에 따라 충전을 위한 휴식 시 넓고 쾌적한 충전 휴게소와 도로 네트워크 안에서 잘 짜인 충전소 네트워크가 충분히 개발되어야 할 필요가 있음을 시사함

그러나 유럽자동차 제조업 협회(ACEA)에 의하면 유럽연합 내 전기 충전소의 절반이 네덜란드(90,000개 충전기)와 독일(60,000개)의 두 국가에 집중되어 있는 실정임

  • 전기 충전소의 절반이 두 국가에 설치되어 있으며, 이 국가의 영토는 EU 총 영토의 10% 미만을 차지하고 있음
  • 나머지 절반의 충전소는 EU 영토의 90%에 흩어져 있음
  • 따라서 충전소 인프라 격차가 매우 큰 것으로 조사되었는데, 일례로 네덜란드보다 영토 면적이 약 6배 큰루마니아는 EU 전체 충전소의 0.4%를 보유하고 있음

지난 5년간 EU의 전기 자동차 충전소 수가 180%로 크게 증가했으나, 총 수는 307,000개로 필요 수에 훨씬 부족한 수치임

  • CO2를 55% 감소하기 위해서는 전기 자동차 운행에 필요한 공공 전기 충전소는 최대 680만 개가 필요함
  • 따라서 '35년 내연기관차 판매가 중단되기 전까지 충전소 공급이 가속화 되어야 할 것으로 보임

참고자료www.chinadaily.com.cn, https://today.rtl.lu/news, www.acea.auto, (검색일 : 2022.7.6.)

해외물류시장 위클리 제636호

편집 및 발행인
김종덕 원장
발행처
한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터
총괄
최나영환
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