해외물류시장 이슈

코로나19 및 러시아-우크라이나 사태 지속으로 글로벌 항공화물 수요가 감소했으나, 베트남 항공화물 시장은 꾸준한 성장세를 이어감

• 글로벌 항공화물 시장이 코로나19 지속에 따른 국경 폐쇄와 공장 가동 중단 등을 비롯해 최근 러시아-우크라이나 사태까지 여러 외부요인으로 어려움을 겪었음에도 불구하고 베트남 항공화물 시장은 빠른 회복력과 함께 꾸준한 성장 잠재력을 나타내고 있음
• 베트남 항공청(CAAV)에 따르면 코로나19 이후 2021년 국제선 항공편이 90% 이상 감소했으나, 항공화물에 대한 수요는 꾸준히 늘어나고 있음
• 올해 1분기 기준 항공화물 물동량은 약 29만 톤으로 전년 동기 대비 20% 이상 증가함

베트남 항공화물의 수출입 규모는 '15년 이후 꾸준히 증가해 지난해 수출입 모두 3,000억 달러를 돌파하는 등 전년 대비 크게 성장함

• 베트남 항공화물의 수출입 규모는 지난 '15년 1,500억 달러 수준이었으나, 매년 10% 이상 큰 성장률을 보여 지난해에는 수출과 수입 각각 3,000억 달러를 돌파하는 큰 실적을 기록함
• 코로나19 이후 신선식품 등에 대한 수요가 증가하면서 항공화물 운송 비용 또한 크게 증가했으며, 여전히 코로나 19 이전 대비 약 2~4배 높은 운임 수준을 형성하고 있음

베트남 항공화물 시장 성장의 핵심은 대미 수출 증대로 향후 항공화물 물동량은 더욱 늘어날 것으로 예상되나, 항공화물 운송을 위한 자국 항공사 부재로 글로벌 물류기업이 높은 점유율을 차지하고 있음

• 미-중 무역분쟁 등의 여파로 베트남의 대미 수출이 크게 늘어났으며, 베트남 항공화물의 대부분을 차지하고 있음
• 베트남 교통부에 따르면 베트남 국적 항공사는 총 6개가 있으나, 여객운송만 담당할 뿐 항공화물 운송에 적합한 항공사 부재로 글로벌 기업이 시장을 차지하고 있음
• 현재 베트남 항공화물 시장은 DHL, FedEx, Cathay Pacific 등 글로벌 물류기업이 약 90%에 달하는 높은 점유율을 차지하고 있음

베트남 기업 중 최대 규모를 자랑하는 IMEX Pan Pacific Group은 최근 자국 항공화물 시장 진입을 위해 자회사 설립을 추진 중이며, 올해 연말 본격 운영할 예정임

• IMEX 그룹은 항공화물 시장 진입을 위해 자회사(IPP Air Cargo)를 설립해 베트남 최초의 항공화물 운송 전문 기업으로 육성하겠다는 계획이며, 항공기 운항을 위한 정부 승인을 획득함
• 초기 5대의 화물기로 올해 연말부터 본격적으로 운영할 예정이며, 향후 5년 동안 화물기 운영 규모를 2배 이상 으로 늘려 나갈 예정임

베트남 정부는 자국 항공화물 시장 및 해당 산업이 성장하기 위해서는 최근 급격히 증가 하고 있는 항공화물 수요에 대응할 수 있는 물류인프라를 갖추는 것이 무엇보다 중요하 다고 인식하고 있으며, 동시에 관련 인력양성 등을 통해 자국 핵심 산업으로 육성할 계획임