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제804호

베트남 남부 산업입지 수요 호조… 동나이·떠이닌 중심으로 외곽 확장 가속

발간일 2026-08-21 하도연 연구원 051-797-4683 ehdudl@kmi.re.kr
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베트남 남부 산업용 부동산 시장은 ’26년 2분기 높은 점유율 유지 속 호치민 외곽지역으로 입지 수요 확대

  • Cushman & Wakefield은 ’26년 2분기 베트남 남부 핵심 경제권의 산업용지 공급은 36,100ha로 전 분기와 동일한 수준을 유지했으며, 점유율은 전 분기 대비 1.4%p 상승한 76.3%로 발표함
  • 지역별 산업용지 점유율은 호치민 86.1%, 동나이 73.1%, 떠이닌 60.9%로 호치민이 가장 높은 수준을 유지했으나, 전 분기 대비 상승폭은 떠이닌이 1.6%p로 가장 크게 나타남
  • 임대형 공장(Ready Built Factory, RBF)과 임대형 창고(Ready Built Warehouse, RBW)의 점유율도 각각 92.1%, 91.6%로 나타남
  • 이에 대해 Cushman & Wakefield는 전자·반도체·물류 분야를 중심으로 한 외국인직접투자(FDI)와 기업의 생산 확대가 산업공간 수요를 뒷받침하고 있는 것으로 분석함
  • 특히 호치민의 가용 산업용지가 제한되면서 상대적으로 토지 확보 여력이 크고 교통 인프라가 개선되고 있는 동나이·떠이닌으로 기업의 입지 수요가 확대되고 있음
’26년 2분기 베트남 남부 지역 산업용 부동산 주요 지표 변화
구분 산업용지 임대형 공장(RBF) 임대형 창고(RBW)
총 공급량 36,100ha 6,968,297㎡ 6,567,169㎡
점유율 76.30% 92.10% 91.60%
평균 기준 임대료 186.4달러/㎡ 4.9달러/㎡/월 4.6달러/㎡/월
전분기 대비(QoQ) 변동률 총 공급량 변동 없음 ▲ 2.6% 변동 없음
점유율 ▲ 1.4%p ▼ 0.1%p ▼ 0.2%p
평균 기준 임대료 ▼ 0.5% ▼ 0.4% ▲ 1.0%
전년 대비(YoY) 변동률 총 공급량 ▲ 4.6% ▲ 6.5% ▲ 3.4%
점유율 ▲ 2.2%p ▲ 5.8%p ▲ 12.7%p
평균 기준 임대료 ▲ 1.7% ▲ 2.0% ▲ 5.5%
* 주요 산업단지(IP) 평균 임대료는 산업단지 개발사가 제시한 기준 임대료이며, 관리비 및 부가가치세(VAT)는 제외됨 | ** 임대형 공장(RBF) 및 임대형 창고(RBW)의 임대료는 관리비를 포함하나 부가가치세(VAT)는 제외됨 | *** USD/VND 환율은 ’26년 2분기 기준 1달러당 26,350동임 | 자료: HO CHI MINH CITYOFFICE MARKETSQ2 2026 MarketBeat(Cushman & Wakefield, 2026)(검색일: 2026.08.18.)

호치민–동나이–떠이닌의 토지 공급 및 비용 여건에 따라 산업·물류 기능이 점차 분화되면서 남부 산업벨트의 공간 재편도 가속

  • 산업용지 평균 임대료는 동나이 189.6달러/㎡, 호치민 187.5달러/㎡, 떠이닌 179.6달러/㎡로 나타났으며, 떠이닌은 전년 동기 대비 6.8% 하락해 상대적으로 높은 가격 경쟁력을 보임
  • 호치민은 제한적인 산업용지 공급을 바탕으로 고부가가치 산업 중심지로 전환하는 한편, 동나이는 롱탄 국제공항과 까이멥-티바이항 등 물류 인프라와의 연결성을 기반으로 투자유치의 질적 고도화를 추진하고 있음
  • 반면 떠이닌은 풍부한 산업용지와 가격 경쟁력을 기반으로 신규 제조업 투자를 흡수하고 있으며, 지역 연결성 개선과 국경 간 교역 확대에 따라 생산·물류거점으로서의 성장 가능성도 높아지고 있음
  • 향후 동나이는 3개 주요 산업단지 총 2,240ha, 떠이닌은 49개 산업단지 약 1만 6,000ha, 호치민은 14개 신규 산업단지 약 3,833ha의 개발·투자를 추진하고 있어 세 지역을 중심으로 산업입지 공급이 확대될 전망임
베트남 남부 지역 주요 교통·물류 인프라 연결망
자료: VnEconomy, VOV (Voice of Vietnam) (검색일: 2026.08.18.)

향후 도로·공항 중심의 기존 교통망에 내륙수로 인프라 확충을 기반으로 베트남 남부 산업 및 물류 벨트 연결성 강화 전망

  • 롱탄 국제공항, 호치민 제3순환도로, 주요 고속도로 및 까이멥항 등 대형 교통·물류 인프라 개발이 본격화되면서 호치민과 동나이를 중심으로 남부지역의 광역 산업·물류 네트워크가 확대되고 있음
  • 특히 총 1억 6,330만 달러 규모의 남부 내륙수로 및 물류회랑 개발사업을 통해 주요 내륙수로를 개선하고, 동나이 제조거점과 호치민 및 주요 항만을 연결하는 복합운송 체계가 구축되고 있음
  • 한편 ’26~’28년 남부지역에는 약 110만㎡의 신규 임대형 공장과 68만㎡ 이상의 임대형 창고 공급이 예정되어 있어, 교통·물류 인프라 확충과 함께 남부지역의 제조·물류 기능과 주요 거점 간 연계가 강화될 전망임

참고자료HO CHI MINH CITYOFFICE MARKETSQ2 2026 MarketBeat(Cushman & Wakefield, 2026), https://www.vietnam.vn (검색일: 2026.08.18.)

해외물류시장 위클리 제804호

편집 및 발행인
조정희
발행처
한국해양수산개발원 국제물류투자분석·지원센터
총괄
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감수
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전화번호
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E-mail
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