해외물류시장 이슈

디지털컨테이너해운협회(DCSA·Digital Container Shipping Association)는 인터페 이스 표준 및 메시징 API(응용프로그래밍 인터페이스) 정의를 발표함

• 포트 콜의 6가지 주요 정의는 선석 도착 계획, 도선사 탑승 장소 도착 및 서비스 계획, 도선사 탐승 장소 및 선석 도착 실행, 화물 작업 및 서비스 시작, 서비스 및 항만출발 계획, 항만 출발 실행임
• 공개된 인터페이스 표준을 사용하면 항만 호출에 관한 캐리어, 포트, 터미널 및 기타 서비스 제공자가 이벤트 데이터를 균일한 방식으로 교환할 수 있어 자동화된 데이터 교환이 가능함
• Just-in-Time Port Call 표준의 프레임워크는 디지털 포트 콜 계획, 향상된 운영 효율성 및 최적의 리소스 활용을 지원함

DCSA는 ITPCO(Internal Taskforce Port Call Optimization) 및 IMO(Internatio nal Maritime Organization)와 협력해 포트 콜 데이터를 기존 표준에 맞게 정의함

• 이 표준은 현재 전 세계의 운송업체, 항만, 터미널 및 기타 서비스 제공업체에서 테스트 중임
• DCSA의 Thomas Bagge CEO는 “운송 서비스 고객은 가시성과 예측 가능성을 원하므로 항만 호출에 대한 완전한 표준 세트를 갖추는 것은 모든 당사자 간의 데이터 교환의 효율성과 정확성을 개선하기 위한 중요한 단계이다. 포트 콜은 원활한 커뮤니케이션과 이해 관계자 간 협업을 가능하게 하는 상호 운용 가능한 기술 프레임워크를 갖는 것이 얼마나 중요한지 보여주는 완벽한 방법이다.”고 말함

DCSA는 표준을 채택할 경우 컨테이너 운송 관련 업체, 항만, 터미널, 서비스 제공업체 및 고객은 모두 효율성, 화물 가시성 및 비용 절감 효과를 얻을 수 있을 것으로 기대함

• JIT(Just-In-Time) 항만 호출, 운항 선박 일정 및 추적을 위한 DCSA 표준을 채택함으로써 업계는 이러한 활동이 협업, 데이터 기반, 디지털 프로세스로 바뀌는 새로운 디지털 에코시스템으로 전환 할 수 있을 것으로 보임
• 디지털화는 더 나은 의사소통과 계획을 통해 지속 가능성을 향상시켜 연료 소비, 온실 가스 배출 및 종이 낭비를 줄일 수 있음
• 컨테이너 운송을 보다 효율적인 항만 기항 프로세스로 이동가능 하므로 DCSA 표준을 통해 컨테이너 선박은 선속을 최적화해 연료 소비를 줄이고 온실 가스 배출을 줄일 수 있음

모든 API 정의는 SwaggerHub 1)에서 무료로 다운로드할 수 있으며 참조 구현은 GitHub 2)에 게시됨

DCSA 포트 호출 데이터 정의는 DCSA 웹 사이트(https://dcsa.org/standards/jit-p ort-call-data-definitions/)에서 무료로 다운로드할 수 있음

DCSA는 컨테이너 운송 산업을 디지털화하고 표준화하기 위해 주요 해상 운송업체가 설립한 중립적인 비영리 단체임

• DCSA는 컨테이너 운송 서비스를 투명하고 안정적이며 사용하기 쉽고 안전하고 환경 친화적으로 만들기 위한 이니셔티브를 추진
• DCSA의 오픈 소스 표준은 DCSA 회원 캐리어, 업계 이해 관계자 및 다른 업계의 기술 전문가의 의견을 기반으로 개발함
• DCSA 회원사는 MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, Yang Ming, HMM 및 ZIM임